L'étape du jourLe dimanche 11 janvier :Valparaiso > La SerenaDans l’attente de la validation des commissaires sportifs, l’Espagnol Carlos Sainz (VW) a remporté sa 4e étape du rallye, la 13e sur le Dakar, 4’02 devant son coéquipier allemand Dieter Depping (VW) et 4’12 devant une autre Volkswagen, celle de l’Américain Mark Miller. Conséquences au général, le double champion du monde des rallyes 90-92 creuse l’écart en tête avec désormais 10’57 d’avance sur son coéquipier sud-africain Giniel De Villiers (VW) et 18’05 sur l’Américain Mark Miller (VW). Seul pilote Mitsubishi rescapé, l’Espagnol Nani Roma pointe au 4e rang du général avec 33’31 de retard sur la tête de course. Dans la catégorie Open, nouvelle victoire d’étape pour Robby Gordon (Hummer), 5e du général mais à plus d’1h30. Enfin, dans la catégorie Production, si le Japonais Jun Mitsuhashi (Toyota) a remporté l’étape, c’est toujours le Français Nicolas Gibon (Toyota) qui pointe en tête du général.Consultez le classement en fin de journée sur le site officiel du Dakar en cliquant ici.Le samedi 10 janvier :ValparaisoJournée de repos.Le vendredi 9 janvier :Mendoza > ValparaisoDans l’attente de la validation des commissaires sportifs, l’Espagnol Carlos Sainz (VW) a remporté la 7e étape, signant ainsi sa 3e victoire de cette 31e édition, 3’41 devant son coéquipier américain Mark Miller (VW) et 4’13 devant le Hummer de l’Américain Robby Gordon. Conséquences, "El Matador" Sainz s’empare de la tête du général, 9 petites secondes devant son coéquipier sud-africain Giniel De Villiers et 13’53 devant le Race Touareg de Miller, soit 3 Volkswagen aux 3 premières places ! A noter les nouveaux malheurs de Stéphane Peterhansel, 9 fois vainqueur de l’épreuve. Victime d’un début d’incendie sur son Mitsubishi Racing Lancer, le Français a d’ores et déjà perdu toutes chances de signer la passe de 10 pour son 20e Dakar. Dans la catégorie Open, Robby Gordon (Hummer) signe une nouvelle victoire d’étape et s’envole en tête du général. Enfin, côté Production, c’est le Japonais Jun Mitsuhashi (Toyota) qui l’a emporté, mais n’a toutefois repris que 10’20 au Français Nicolas Gibon (Toyota) qui reste solide leader de la catégorie au général.Le jeudi 8 janvier :San Rafael > MendozaSpéciale neutralisée à CP1Etant donné le nombre de concurrents encore en course négociant difficilement le cordon de dunes, la spéciale du jour a été netralisée au premier CP (km 86). A partir de ce point, les vehicules seront dirigés en convoi vers le bivouac.Le mercredi 7 janvier :Neuquen > San RafaelLe test majeur de la première semaine de course se joue peut-être sur le chemin de San Rafael. Le kilométrage important obligera à garder un niveau de concentration constant. Les pilotes seront aussi confrontés à de vrais passages de dunes, dont un cordon de près de vingt kilomètres. De longs passages en hors piste alterneront avec des parties beaucoup plus techniques, dans les remontées de « rios ». Au niveau visuel, la Cordillère occupe l’horizon, mais les flâneries seront proscrites : une arrivée trop tardive au bivouac laisse toujours des traces.Le mardi 6 janvier :Jacobacci > NeuquenAu départ de cette étape les passages pierreux solliciteront à plein les bras des motards, alors que les habitués des « oueds » négocieront avec la même délicatesse les « rios » argentins. Puis les premières portions de sable et les nombreux kilomètres de hors-piste raviront les amateurs. Attention, les fautes peuvent commencer à coûter cher : l’expédition vers Neuquen a tout de l’étape piège. En creusant des écarts importants ou pas, les favoris pourraient commencer à se montrer, et à dessiner une hiérarchie durable.
in Europe :
