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Comment ça marche l’Assistance Technique Euromaster ?

Les deux camions Euromaster fonctionnent par un système de tiroir qui leur permet d’être présent chaque soir sur tous les bivouacs.




Sur le terrain, le fonctionnement est simple !

  • Etape 1 : Les concurrents déposent  leurs roues et pneus au camion Euromaster, en échange, les techniciens leur remettent un bon d’intervention.
  • Etape 2 : Les techniciens répartis par équipe de deux s’occupent du montage de leurs pneus, grâce aux équipements prévus dans le camion d’Assistance.
  • Etape 3 : Les pilotes munis du bon d’intervention reviennent ensuite récupérer leurs pneus au camion.





Les avantages du service Euromaster  ?

  • UN SERVICE GRATUIT : De la première participation à aujourd’hui, Euromaster réalise toutes ces prestations gratuitement.
  • UN GAIN DE TEMPS : Pour un motard  le temps de montage et démontage d’un bib-mousse (particulièrement pour ceux qui manquent de pratique) peut s’avérer long. Si l’on ajoute la fatigue d’une journée de spéciale, la faim, le stress, cela peut devenir très pénible.

Les concurrents prennent rapidement conscience de la valeur du service apporté par les techniciens Euromaster.

GAIN TEMPS  =  MOINS DE FATIGUE


Pendant qu’Euromaster s’occupe de leurs pneus, les concurrents peuvent également se restaurer, se reposer ou continuer d'effectuer d’autres opérations sur leurs machines.

Parfois c’est autant de précieuses heures de sommeil gagnées, qui feront sans doute la différence pendant la course.

De plus, ce travail réalisé par des professionnels, assure aux concurrents une sécurité supplémentaire, règle première sur ce rallye et valeur partagée par Euromaster.

  • ECONOMIE

    Le fait d’avoir un Camion d’assistance pneumatique, permet pour certains concurrents de réduire leurs coûts sur le poste Assistance. Ils économisent parfois un mécano dédié au montage des pneus.

  • UN SOUTIEN MORAL

    Il arrive très régulièrement que des pilotes se rendent au camion pour avoir un peu de compagnie et de soutien durant la course. De nombreux concurrents s’engagent dans la course sans assistance.

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